Skip to content
Brøytestål og driftsøkonomi
En vanlig feil mange gjør, er å velge feil type stål. Når det gjelder brøyting, gjelder dette: På svart veg gir hardmetall og slapseskjær best totaløkonomi, mens ved hvitveg-strategi kan man ofte bruke ett universalt stål fremfor å bytte mellom to eller tre forskjellige typer.
Hardmetall
For våre hardmetallskjær er det viktig å understreke at vi kun bruker nyutvunnet wolframkarbid. Fordi wolframkarbid bindes med kobolt, får man en svært sterk binding når materialet er nytt, noe som gir betydelig bedre slitestyrke. Gjenvunnet wolframkarbid mangler disse krystallarmene og binder dårligere mot kobolten, noe som gir kortere levetid. Derfor kan vi trygt si at vi leverer markedets beste kvalitet.
Tannet Hardmetall for hvit veg
Tannede hardmetallskjær med innloddet wolframkarbid i hver tann. De gir lang levetid og etterlater en ru overflate – et solid valg for både plog og fres.
Vector hardmetall-skjær for hvit veg
En innovativ løsning for usaltede veier. Skjæret kombinerer skarpheten til et tynt skjær med isrivning som et perforert skjær og tetthet som et slett skjær – og det varer svært lenge. Tykkelsen er 16 mm, men utformingen gjør at angrepsflaten mot underlaget er mye mindre. Brukes helst for hvite usaltede veger.
Black Cat hardmetall-skjær for svart veG
Til svart veg brukes enten standard profil eller høyt stål. Hardmetallskjær er vesentlig hardere og mer varmebestandige enn herdet slitestål, og varer derfor mye lengre uten behov for flytting, vending eller utskiftning. For jevne, asfalterte veier gir hardmetallskjær bedre økonomi enn herdet slitestål. Våre stål leveres alltid med nyutvunnet wolframkarbid for den beste økonomien.
Nordviq Carbide høye hardmetall
- Høymetallskjær med 2 hull rader
- Designet for sidevinger og høye kasteploger
Nordviq
Vegstål Nordviq
Nordviq leverer stål med høy slitestyrke – flest timer pr. krone i sin klasse. Skjærene er vendbare, med dobbel hullrad (CC305 mm for KH16M skruer – nordisk standard) og kvalitet HBW500+. De tynnere modellene passer for isriving, mens de grovere er for snø og slaps. De kan også brukes på veghøvel om sommeren. Jo grovere stålet er, desto stillere går plogen; jo tynnere stålet er, desto bedre skjærer det. Glatte stål leveres i 12 og 20 mm, og vi har også endebøyde varianter i 20 mm.
Vegstål Perforert NORDVIQ
Perforerte skjær med integrert nordisk hulldeling (CC305 for KH16M-bolter). Kan flyttes og vendes for optimal bruk. Hardhet HBW500+. Egner seg til avretting av komprimert snø og isriving, men fungerer også godt på grusveier. Leveres i 9, 11 og 16 mm tykkelse, med høyde på 180 mm (9 mm) og 240 mm (11 og 16 mm).
Slitesko NORDVIQ
NORDVIQ leverer både herdede og hardmetall belagte slitesko. Med slitesko fra Nordviq for man den beste verdien for pengene. Snakk med våre dyktige selgere vedørende hva som er rett for deg.
Annet
System 2000 pigger
Utviklet av Kennametall og kjent for høy slitestyrke. Med 8 stifter pr. fot gir dette systemet meget godt grep for krevende vinterforhold. Kan monteres på snøploger og annet veivedlikeholdsutstyr. Leveres både med stifteplate og løse stifter.
Monteringsdetaljer til vegstål
Som totalleverandør av slitestål har vi selvfølgelig alt av festemateriell også. Ta kontakt med oss for å få riktig deler til ditt utstyr.
Med Nordviq 500 pluss, en serie av skjærende vegstål, mener vi å ha funnet en optimal legering som gir de beste egenskapene når det gjelder slitestyrke. Den har en suveren kombinasjon mellom hardhet, seighet og friksjonsvarmeresistans.
De strategiene som virker på hvit veg er ikke de samme for svart veg, for det er store forskjeller i varmeutviklingen. Klassiske feil som gjøres er feil produkt på plogen og for høy hastighet. På svart veg har du har et skjæringspunkt på pluss/minus 34 til 37 kilometer der slitasjekurven går omtrent rett opp. Så har du aspektet med hvor mye vann det er i snøen.
Hvis det snør på 12-15 kalde og du kjører i 40 kilometer, er det så lite vann i snøen at du nesten ikke har noe kjøling. Det er tross alt friksjonen som lager varmen. 40 kilometer med lett snø gir en mye høyere slitasje enn 40 kilometer i timen med 12 centimeter slaps, for vannet kjøler hele veien. Er det 12 til 15 centimeter slaps kan du kanskje kjøre 42 kilometer i timen og ha samme slitasjebilde som du har på 32 kilometer i timen med tørrsnø.
Slitestål til snøskjær
Slitestål til snøskjær er en essensiell komponent for effektiv og langvarig snørydding. Disse ståldelene, som er festet til bunnen av snøskjæret, sørger for at skjæret glir jevnt over overflaten, samtidig som det beskytter selve skjæret mot slitasje. Med riktig slitestål kan man forlenge levetiden på snøskjæret betydelig, samtidig som man sikrer en jevn og effektiv snørydding. Kvaliteten på slitestålet er avgjørende. Det må være robust nok til å tåle harde vinterforhold, isete veier og grove overflater. Derfor er det viktig å velge slitestål som er laget av høykvalitets materialer, designet spesielt for tøffe nordiske forhold. I tillegg til å beskytte snøskjæret, bidrar slitestålet også til å redusere friksjonen mellom skjæret og underlaget. Dette gjør at skjæret kan gli lettere over snøen, noe som resulterer i renere og mer effektive snøryddingsresultater.
Perforert slitestål
Perforert slitestål representerer en innovativ løsning innenfor slitestål-teknologien. Med sin unike design, hvor stålet er perforert med jevne mellomrom, tilbyr det flere fordeler sammenlignet med tradisjonelt slitestål. Den perforerte strukturen gir en bedre vektfordeling, noe som kan redusere belastningen på utstyret og forlenge dets levetid. En av de mest bemerkelsesverdige fordelene med perforert slitestål er dens evne til å redusere friksjonen. De små åpningene i stålet tillater snø, is eller andre materialer å passere gjennom, noe som minimerer motstanden og gjør det enklere for utstyret å gli over overflaten. Dette kan resultere i en mer effektiv og jevn ytelse, spesielt under utfordrende forhold. I tillegg til å forbedre ytelsen, bidrar den perforerte designen også til å redusere stålets vekt. Dette kan være spesielt gunstig for større maskiner eller kjøretøy, hvor vektbesparelser kan bidra til bedre drivstoffeffektivitet og reduserte driftskostnader. Perforert slitestål er også kjent for sin holdbarhet. Selv om det har åpninger, er det designet for å tåle tøffe forhold og gir en langvarig løsning for de som søker et slitesterkt og effektivt alternativ til tradisjonelt slitestål.