| model | Yanmar Vi038-7 |
|---|---|
| Arbeidsvekt | 3 585–3 710 kg |
| Bredde/Høyde | 1740 / 2460 mm |
| Engine | Yanmar Stage V 3TNV88-ESBV2 |
| Motorkraft | 18.5 kW (~25 hk) |
| Antall pumper | 1 + 1 + 1 |
| Pumpe type | 1 dobbel variabel stempelpumpe / 1 girpumpe / 1 girpumpe |
| Kjørehastighet | Ca. 3–4 km/t (anslag) |
| Svinghastighet | 9.2 rpm |
| Gravekraft | ~ 30,7 kN |
| Marktrykk | 206 bars |
| Beltebredde | 300 mm |
| Diesel tank | 44 ltr |
| Cooling system | 4.2 ltr |
| Lydnivå (LwA) | 93 dBA |
ViO38-7 minigraver skiller seg ut med Yanmars innovative ViO-design, som sikrer at verken motvekten eller den fremre delen av den øvre rammen stikker utover sporvidden. Dette resulterer i en usedvanlig liten svingradius, noe som gjør den ideell for trange rom. Den forbedrede bomsvingen forbedrer både allsidigheten og kompaktheten, noe som gir et bedre arbeidsområde. Denne unike designfilosofien maksimerer manøvrerbarheten uten at det går på bekostning av stabiliteten, noe som sikrer overlegen ytelse på trange steder.
ViO38-7 minigraver er designet med føreren i sentrum for å sikre uovertruffen brukervennlighet og produktivitet. Den romslige førerhytten gir økt benplass og en ergonomisk utforming, noe som sikrer at betjeningselementer og brytere er innen rekkevidde, noe som forbedrer både bekvemmelighet og sikkerhet for føreren. ViO38-7 har en helt ny 4,3-tommers fargeskjerm, inkludert innstillinger for tilleggskretser for opptil fem redskaper, noe som gir enkel og intuitiv kontroll. Det praktiske joystick- og knappeområdet, som inkluderer en høyhastighetsbryter for kjørefunksjon, er designet for enkel bruk og forbedret driftseffektivitet. Mer ergonomiske kjørepedaler forbedrer ytterligere enkelheten ved manøvrering av maskinen.
ViO38-7 drives av Yanmars 3TNV88-ESBV2-motor, som leverer 18,5 kW ved 2200 o/min. Denne avanserte motoren kombinerer drivstoffeffektivitet og lave utslipp, noe som gjenspeiler Yanmars forpliktelse til miljømessig bærekraft. Viktige funksjoner inkluderer en ECU som optimaliserer turtallet basert på dreiemoment for drivstoffbesparelse, et automatisk retardasjonssystem som reduserer motorhastigheten når det hydrauliske systemet går på tomgang i 4 sekunder, og en økomodus som senker motorhastigheten med 300 o/min for å forbedre drivstoffeffektiviteten ytterligere.
ViO38-7-førerhuset er konstruert med sikkerhet i tankene og oppfyller ROPS-sertifisering (Roll-Over Protective Structure) og FOPS-standarder (Falling Object Protective Structure) nivå 1. Dette sikrer at føreren er godt beskyttet under ulike driftsforhold, noe som forbedrer sikkerheten på arbeidsplassen.
ViO38-7 tilbyr eksepsjonell beskyttelse for blad-, bom- og armsylindere. Hvert sylinderrør og -stang er beskyttet av en slitesterk fjærplate i stål, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene betydelig og forlenger maskinens levetid.
Den 4,3-tommers fargeskjermen integrerer viktig informasjon om vedlikehold, som drivstofforbruk, drivstoffmåler og kjølevæsketemperatur, samtidig som den hjelper med vedlikeholdsplanlegging og diagnostikk med tydelige feilmeldinger og ikoner.
Maskinen er designet for uanstrengt vedlikehold. Motorpanseret og høyre sidedeksel åpnes enkelt, noe som gir god tilgang til viktige komponenter som luftfilter, kompressor, radiator, batteri og drivstofftank. Avtakbare sidepaneler og førerhusgulv gir enkel tilgang til hydrauliske deler. En flat gulvmatte forenkler rengjøringen.
From time to time, we have some really good offers and exciting new products. Want to hear about them first? Sign up for our newsletter and get them straight to your mailbox!
Skip to content
